公司业绩

CORPORATE PERFORMANCE

  我公司成立之初也本着为建筑工程贴心服务，优化管理，节约成本，提高效率的初衷参与了合肥轨道交通1号线、合肥轨道交通2号线、上海轨道交通12号线、宁波轨道交通3号线等多个地铁项目

宁波轨道交通3号线

宁波地铁3号线一期JD3105标段采用BM技术,将BM的技术特点和应用价值与现场实际情况相结合,达到了非同凡响的效果。主要集中在以下几方面:一、空间优化句章路环控机房空间狭小,设备、各系统管线复杂,引进BIM技术的三维可视化及管线碰撞检查,合理布置空间,制定合理的管线搬迁方案,在维环境下分析和模拟,提前预防了管线碰撞、设备空间不足等情况发生。

一、空间优化

句章路环控机房空间狭小,设备、各系统管线复杂,引进BIM技术的三维可视化及管线碰撞检查,合理布置空间,制定合理的管线搬迁方案,在三维环境下分析和模拟,提前预防了管线碰撞、设备空间不足等情况发生

二、管线布置

 环控机房内管线错综复杂,各专业管线碰撞较多,通过BIM技术的管线碰撞检查,出具相关碰撞报告,提前联系设计做出相应的调整和优化,通过模拟分析就能合理的避免了施工过程中各类管线碰撞情况的发生。

三、深化设计及工厂化制造

以BIM模型为基础,根据施工精度深化BIM模型,对现场支吊架进行提前设计优化和分然后结合实际情况将深化的模型转化为工厂制造数据,提前预制实现了更精确的现场安装。

四、大型设备运输路径分析

地铁车站大型设备基本都布置在环控机房内,如冷水机组、组合式空调柜、通风机、控制柜、就地手操箱等,针对机房内空间有限,大型设备安装需要预先模拟运输路径,避免出现运输路径不畅和破坏土建工程,BIM技术可提前依据设备尺寸、管径大小模拟预留安装路径使施工安装更有序,避免返工误工情况的发生,从而使工期得到保障。